Model Y(图片|配置|询价)

(资料图)

曾经有段时间非常种草特斯拉modelY，2021年7月在扬州出差，顺道去了趟扬州的特斯拉体验店，一心动就交了一千元定金，然后销售安排了招商银行的一个客户经理，当天提交资料，没几天备用金就审批下来了，然后就是漫长的等车时间，国庆期间还从盐城到南京出差两次，当时发现高速上充电桩排队充电太耗时间，完全不适合我的工作属性，就在销售通知我还有一周时间就可以提车的时候，我当时考虑再三把那一千定金给退了，无非就一个原因，长途出差太不方便，因为我们有时候跨市出差拍摄都是当天来回，所以根本没有多余时间去找充电桩啥的！

因为之前的老高尔夫旅行版经常出问题，还是要考虑买一辆新车省心一些，因为是做为工作用车，没有想买太好的，其实也是预算不足，但对车的要求就是一定要空间大，后排放倒能放平（因为我们拍摄经常带很多设备，也喜欢自驾游，所以这个是硬性要求）。

后排放倒就是一个移动仓库

谈到性价比，当然还得看看自主品牌，所以当时就锁定在奇瑞和吉利两者之间，最终还是相信理工男奇瑞，直接去4S店试驾体验了一下瑞虎8鲲鹏版，后排能够全平放倒一下子就戳中我的心坎，当时就交了定金，定了瑞虎8鲲鹏版1.6T的顶配（主要是只有顶配有棕色内饰），然后就去把老的高尔夫旅行版处理了，挑了个日子就去把车提了。

灰色其实是比较耐看的

后排放倒后放一辆公路车完全没问题

车子买回来不到三个月就开了一万公里，整体还是比较满意的，就是油耗比较高，当时表显一直在9.2左右，现在两万五千公里了，表显在8.4左右。

恰好当年年底很多项目的尾款到了，想着老婆接送娃都骑着电瓶车太冷，就考虑买一辆小电动车送给她，选来选去最终选择了奇瑞小蚂蚁半糖版的顶配（带天幕和行李架，但完全没必要），主要还是从安全考虑，而且带快充和301公里的续航。

现在回想一下，当年没有买特斯拉是正确的，一油一电用起来是真香，基本出远门和出差都是用油车，市区内上下班都是小蚂蚁代步，因为我的是地下机械车位不能安装充电桩，但公司楼下的国家电网也只有八毛多一度电，整体来说还是比较划算的，而且小蚂蚁后排也可以纯平放倒，如果只有我和助理两个人出去的话，空间也完全够用。而且车子小，停车也是非常的方便。

公司楼下车位紧张，有时候这种空间可以直接竖着停进去

常规车位明显能看出小蚂蚁的小

小蚂蚁的舒适性其实并不太好，毕竟轴距太短，所以在有些轻微起伏的路面开特别容易有前后弹跳的感觉，但整体操控和可玩性还是很不错的，续航虽然标的是306，但其实到还剩六七十公里续航的时候电池就会提醒电量不足，这个时候速度就会提不起来，只能在四五十的样子慢悠悠的开，春秋天续航基本是准的，冬天开空调的话实际也就开个一百八左右。

一油一电确实兼顾实用和省钱，毕竟同样花二十几万元你是有两辆车的，但唯一不好的就是在城市里买车位比较贵。

今天就简单和大家聊这么多，如果你想了解更多关于奇瑞瑞虎8鲲鹏版或者奇瑞新能源小蚂蚁的都可以留言评论。